市政道路為何會需求市政道路護欄？

       一：機動車隨意變道、搶道、掉頭。

       在市城區(qū)道路隔絕帶開口處、交叉地段、十字路口等處，經(jīng)常出現(xiàn)堵車現(xiàn)象；次干道和小街冷巷亂停亂放次序紊亂，部分車輛不按規(guī)矩線路行進，隨意掉頭、強超搶會等現(xiàn)象較為廣泛。

       二：行人、自行車依然故我。

       記者查詢發(fā)現(xiàn)，行人亂穿馬路的現(xiàn)象在市城區(qū)各主次干道舉目皆是。行人不走斑馬線、無視交通信號燈、隨意橫穿馬路，這些現(xiàn)象加重了市政道路的交通負荷。機動車在行進時忽走忽停，有時對出人意料的行人避閃不及，極易發(fā)生交通事故，構(gòu)成道路擁堵。

       三：非機動車與機動車的搶道“戰(zhàn)役”。

       在市城區(qū)各主次干道，數(shù)量巨大的電動自行車一族穿行在機動車間，不管在哪個路段，都會發(fā)現(xiàn)有自行車、電動自行車在車流中“灑脫”地“左右逢源”，使得轎車不得不猛踩剎車減速。

       四：違章泊車、占道運營，人行道、自行車道被“占道”。

       跟著城區(qū)私家車數(shù)量的增多，市城區(qū)的公共停車場無法與快速增長的轎車數(shù)量相適應。因而，違章泊車成了城區(qū)的亂景之一，也成為城市翻開過程中的惡疾。在市城區(qū)一些校園、幼兒園鄰近，每到上下學之際，轎車亂停亂放現(xiàn)象比比皆事，停放的車輛有時長達百米，這必然會緊縮道路的寬度。由于道路自身不寬，又加上車輛隨意停放，直接影響交通的順利，過往司機、行人天怒人怨。

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